杭温铁路仙居段隧道群全线贯通

4月16日，杭温铁路小丁山隧道顺利贯通。至此，由中铁二十二局承建的杭温铁路四标段35.87公里隧道群全线贯通，标志着杭温铁路仙居段隧道群全线贯通，为杭温铁路按期通车奠定了坚实基础。

杭温铁路全长331公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》的一条集骨干路网、城际和旅游功能于一体的高速铁路，也是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。

此次顺利贯通的小丁山隧道位于浙江省仙居县境内，设计为单洞双线隧道。隧道全长4942.38米，线间距5米，穿越最高标高476.2米，最大埋深约336.35米。地处浙南山区的新华夏系构造带，洞身横穿4个富水断层破碎带、5个节理密集带，地质条件复杂。在施工过程中，项目部成立攻坚小组，根据隧道围岩情况，超前部署，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支撑、快封闭、勤量测”的原则，精心制定各阶段施工方案，采用洞内长管棚、围岩预注浆、超前小导管等措施，确保施工顺利通过断层破碎带及节理密集带，全力推进工程建设。

项目部始终坚持“生态铁路，精品工程”理念，严格执行ISO14000环境保护体系标准，最大限度地节约资源与能源，保护施工现场及周边环境，节能减排，降本增效。坚持“效果好、质量优、成效快”的管控措施，积极落实集团公司“强基固本年”主题活动各项举措，充分发挥党员先锋岗和青年突击队作用，持续优化施工方案，合理配置施工生产要素，引入智管云系统、试验室信息化2.0系统、湿喷机械手、智能化衬砌台车、衬砌台车软搭接系统、衬砌混凝土空洞预警系统、衬砌雾化养护等先进装备，提升施工效率，为隧道顺利贯通提供强有力支撑。

项目部还将“青工夜校”搬到隧道内，以讲授实用性技术为主，结合现场实际情况，针对不同时段的施工，采取不同的培训方式，让所有员工都参与进来，将“要我学”转变为“我要学”；并鼓励劳务队自我革新、自我改进、自我提高，从根本上解决了作业人员能力不足的问题。

据了解，杭温铁路全线建成通车后，将紧密串联长三角地区和杭州、金义、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的又一条高铁大动脉，对于推动浙江东南地区经济建设发展、完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展具有重要意义。

来源；中铁二十二局集团