世界最长海底高铁隧道、杭温铁路……你关心的“浙”些交通工程有新进展

杭温铁路二期项目全线重难点控制性工程全部贯通、甬舟铁路金塘海底隧道进入实体施工阶段……近日，浙江交通建设持续发力，多个交通工程项目迎来新进展。

杭温铁路二期项目

近日， 杭温铁路二期项目最长桥梁浦江特大桥顺利贯通。至此，杭温铁路二期项目全线重难点控制性工程全部贯通。

摄影 高天峰

作为该项目义乌方向架梁的关键工程，浦江特大桥的建设直接影响项目今年7月全线桥通目标的实现。

杭温铁路二期项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资94.8亿元。全线建成后将串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江实现“省域1小时交通圈”的关键工程。

杭衢铁路

近日，杭衢铁路完成国内首次跨既有线小半径曲线箱梁架设。

今年一季度，杭衢铁路全线完成形象投资3.7亿元，完成计划的112%。

杭衢铁路全线自杭州西-桐庐-建德-龙游北-衢州西-江山，约240公里，总投资236亿元。 项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

甬舟铁路金塘海底隧道

近日，甬舟铁路金塘海底隧道竖井、斜井正式围蔽并开挖，标志着该隧道进入实体施工阶段。

金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方，全长16.18千米，连接宁波市、舟山市，是甬舟铁路全线控制性工程和重难点工程，是国内首条、世界上最长的海底高铁隧道，比港珠澳大桥越海隧道长近10公里。

甬舟铁路项目建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。

杭甬复线宁波一期项目

近日， 杭甬复线宁波一期威海高架最后一片整孔预制箱梁顺利完成架设，标志着杭甬复线宁波一期项目东段主线全幅贯通，为实现今年底建成目标提供重要保障。

杭甬复线宁波一期项目是唱响杭甬“双城记”的重要标志性工程。项目建成后，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离，对实现高水平交通强省目标、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

甬台温高速改扩建工程北白象至南白象段

甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段初步设计获交通运输部批复，标志着该项目报批工作完成阶段性目标，距离开工建设又近一步。

北白象至南白象段项目起于沈海高速温州大桥北互通，终于瓯海区茶山街道南白象枢纽北侧，路线全长约15公里，该项目计划建设工期48个月，概算投资约65.9亿元。

项目的建设，可提高甬台温高速公路的通行能力、服务水平和路网保障能力，将助力温州加快构建现代化综合交通运输体系。

杭浦高速公路海盐联络线（一期）

杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目初步设计获省发展改革委批复，标志着该项目推进取得突破性进展。

项目起点与乍嘉苏高速相接，经南湖区凤桥镇，海盐县沈荡镇、于城镇和武原街道，终点与G92杭州湾环线高速公路相接，路线全长约12.38公里。

项目建成后，将进一步加密嘉兴市东南片区高速公路网，加速形成海盐县“两高一快”高快速交通体系格局，为海盐县深度融入长三角一体化、市域一体化发展提供坚实交通支撑。

甬金衢上高速公路台州段

甬金衢上高速公路台州段工可评审会在台州市天台县召开，标志着项目前期工作取得重大突破性成果，为下一步项目核准和初步设计工作提供了关键支撑。

甬金衢上高速台州段起点接绍兴段，终点接金华段，台州段全长46.65公里，均位于天台县境内，采用双向六车道高速公路标准，估算总投资156.73亿元。

项目对加强台州与宁波舟山港、金义都市区之间的联系合作，进一步完善区域高速路网，提升路网整体服务水平，促进区域经济社会协调发展等方面均具有重要的作用和意义。

德清至安吉高速公路（中段）德清段工程

德清至安吉高速公路（中段）德清段工程初步设计地质勘察工作全面铺开，项目前期工作步入新阶段。

德清至安吉高速公路（中段）路线全长24.34公里，其中德清段长约18.35公里，起点位于舞阳街道北前山下104国道西侧，途经舞阳街道、武康街道、莫干山镇，与德安高速安吉段衔接，包括隧道4.5座，互通2个，枢纽1个。

沈海高速公路西坞至麻岙岭段改扩建工程

沈海高速公路西坞至麻岙岭段改扩建工程初步设计成功获得交通运输部批复，至此沈海高速公路改扩建工程宁波段全线初步设计批复均已取得。

沈海高速公路项目的建设对于缓解甬台温高速公路交通流量饱和压力，进一步发挥区域经济高速发展和高速公路网规模效益具有重大的意义。

S220青田至泰顺公路泰顺 南浦溪至浙闽界段

S220青田至泰顺公路泰顺南浦溪至浙闽界段改建工程（一期）初步设计概算顺利通过审查，工程距离全线开工又迈出了一大步。

项目起点位于泰顺筱村镇西侧，终于浙江、福建两省交界处金钟大桥。项目总投资为12.95亿元，2023年计划开工建设仕阳至浙闽界段。

作为S220青田至泰顺公路的重要组成部分，项目是连接浙江省和福建省的重要通道，对完善两省公路网路结构及提升省道服务水平具有重要的意义。

内容综合自浙江交通、长三角铁路、衢州发布