力争今年开工!台州机场预计3年内完成改扩建

搜狐焦点台州站 2019-02-19 08:35:22
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台州机场是全国首个县级民航站 台州机场始建于1954年,1987年9月经国务院、中央军委批准为军民合用机场,是全国首个县级民航站。 现有航站楼面积约7850平方米,安检通道仅2条,可停放使用的机位数为4个。机场设施陈旧落后,供需矛盾突出,已经跟不上城市高质量发展的脚步。 2016年,台州机场改扩建项

台州机场是全国首个县级民航站

台州机场始建于1954年,1987年9月经国务院、中央军委批准为军民合用机场,是全国首个县级民航站。

现有航站楼面积约7850平方米,安检通道仅2条,可停放使用的机位数为4个。机场设施陈旧落后,供需矛盾突出,已经跟不上城市高质量发展的脚步。

2016年,台州机场改扩建项目启动

之后的项目进展,台州机场改扩建办副主任、机投公司副总经理张才云记忆犹新:

2016年7月,项目纳入国家民航“十三五”发展规划;

2017年3月,台州机场总规获民航华东地区管理局批复;

2017年12月,项目预可研通过民航华东地区管理局行业审查;

2017年12月,项目获省发改委立项。

2018年,项目捷报频传

刚刚过去的2018年,台州机场改扩建项目前期也是捷报频传:

8月,取得省住建厅建设项目选址意见书;

10月,省政府与东航完成军地协议草案签订;

12月底,可研报告完成行业意见审核。

回望历程

目前

台州机场改扩建项目仍处于前期攻坚阶段

机场项目前期的报批工作,分别涉及投资主管部门、民航行业管理部门、军方三条线,程序复杂,环节众多。

“机场项目难,最难就难在前期,70%的难点都要在这个阶段攻克。”台州机场改扩建办建设处副处长王嵩嵩介绍,为了攻克一道道报批难关,机场改扩建办和机投公司的同志们每天的工作状态是“拎包跑”“粘着跑”“追着跑”。

“拎包跑”,大家在办公室里常备行李箱,随时可以出发去跑项目,算下来,每年大半的时间在外奔波;

“粘着跑”,在项目的节骨眼上采取专班蹲点,如在一次土地报批过程中,有同事就天天蹲守在省厅,以诚感人,最终赢得支持;

“追着跑”,一个项目跑下来,仅仅只差签字了,为了抓进度、赶时间,甚至跑到正在休假的领导家里签字。

前期工作中

台州机场改扩建项目也勇于先行先试

2017年,我市提出台州机场改扩建项目引入PPP融资模式。然而,民航机场PPP项目在国内尚无成功案例可借鉴。

2018年8月,经极力争取,台州机场改扩建项目成功纳入国家发改委、国家民航局《民航领域鼓励民间投资项目清单》,成为全国民航首批向社会资本推荐的17个项目之一,并参加了9月底国家民航局组织的首届民航领域鼓励民间投资项目推介大会,获得了社会资本的青睐。

力争成为全国第一个

民航机场的PPP融资建设项目

台州机场改扩建办将力争使该项目成为全国第一个民航机场的PPP融资建设项目。目前,PPP融资模式的两评一案初稿已完成。此外,航站楼的概念性设计也完成了三轮修改。

预计建设期3年

记者了解到,台州机场改扩建工程将力争今年开工,预计建设期3年。

吴畅/制图

改扩建完成后

一个崭新的台州机场将亮相:

机场将新建一条平行滑行道及跑滑联络道,航站楼面积扩大至原来的5倍,停机坪数量是原来的2倍以上,同时还将新建6个廊桥,形成军民航沿跑道两侧相对独立分区运行的格局。

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