强心剂!台州花二十多年才等来了这个发展契机

搜狐焦点台州站 2020-03-02 08:50:05
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城市最核心的资源,必然会安排在最黄金的地带。

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先发优势,往往是板块得以从中心城区脱颖而出的利器。

根据相关资料,二十多年前,台州市政府择址的其中一个主要理由,就是凭借椒黄路三区的人口条件、经济条件、物理距离等,能凝聚成一个大的中心城区。其中,椒江到路桥之间地形开阔,无明显阻隔,可抢先融合发展,进而推动整个市区的持续发展。

这是一个相当超前的顶层设计。

此后,台州又进一步明确了“椒江中心商务区(现中央商务区)--中心大道沿线商业区(现商贸核心区)”这一南北中轴线,并有序推进沿线的配套建设。

商贸核心区一直是中心城区打造的重点图片来自《台州城市总体规划》

从2011年中央商务区东北角银行组团陆续开工及心海绿廊规划评审,到2013年银泰城开工,再到2014年“椒江商会大楼等三幢超高层”以及台州万达广场开工,为当下的开发大道两侧的城市格局奠定了坚实的基础,也是周边新盘销售持续火爆的主因。

随着高新区近几年的不断拓展,开发大道以南,尤其是开发大道到银泰城这个区域,正在飞速融入到整个核心界面当中。

有两个角度可以加以佐证。

一个是商圈分布。从青悦城商圈到万达和万华汇商圈再到银泰商圈,是整个中心城区商业最为集中的区域。

另一个是天际线走向。从中央商务区一直到银泰城,竟然拥有中央商务区300米超高层、拟建会展(博览)中心195米超高层、230米椒江商会大楼、116米台州公共卫生服务中心暨食品药品检验检测中心等数栋超高层。

 

台州商贸核心区航拍图

城市最核心的资源,必然会安排在最黄金的地带。

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从中央商务区到台州商贸核心区,尤其是开发大道两侧正在发生着显著的化学反应。

一方面,随着高新区方面的土地空间日益饱和,热门地块开始向开发大道以南转移。从去年几宗含住宅地块的出让来看,成交楼面价即使在放在高新区的土拍数据排行当中,都可以进入前几名的行列。从另外的角度说,这也说明了资本端敏锐的嗅觉。

另外一方面,购房人群也在发生着变化。早期该区位的客群基本以椒江和路桥为主,而现在却能吸引到温岭、临海等许多三区外的购房者。作为地级市政府所在,仅有椒江有条件吸引全台州购房客群的城市。这一优势在这个区位也被充分体现。

还有一个关键性因素,便是周边诸多热门配套的入驻

 

台州商贸核心区航拍图

在教育配套方面,在浙江高考状元排行榜上霸屏十年的镇海中学,将宁波外唯一分校落位商贸核心区。该校派驻台州的首批名单当中,包括了镇海中学副校长董国军、镇海中学蛟川书院副院长兼教务主任练永林等骨干团队。

在医疗资源方面,《台州市区医疗卫生设施布局规划(2018—2035年)》,对现有综合医院进行迁建或扩建,其中包括拟将台州市中医院放在商贸核心区。

 

中医院迁建位置示意图图片来源《台州市区医疗卫生设施布局规划》

在公共资源方面,在建心海公园一期工程规划总用地面积9万多平方米,未来将打造成为一个集旅游、休闲、娱乐等功能于一体的城市绿色休闲公园;集展览中心、会议中心、商业中心、办公、酒店等功能为一体的台州会展中心项目参与了前几天椒江19个重点项目的集中开工仪式。

台州会展(博览)中心基本信息图片来自招标公告

此外,还有台州首条市域铁路S1线(在建)以及总规划建筑面积90万方的银泰城(开业)等等。

这些资源,在各自领域都堪称翘楚,也成为整个区块预期价值的保障。

从更宏观的角度来看,开发大道两侧的发展较之其他板块有着独特的优势。开发大道以南是在接受高新区的价值外溢,而路桥也在推动海城路以北的发展。

相对于其他板块的单向拓展,整个商贸核心区属于南北两端各有一个成熟板块,相向发展,效率会大大提升。从目前中心大道以西的建设速度看,高新区到银泰再到路桥的城市界面完全相连只是时间问题。

商贸核心区拥有两端价值对向溢出的独特利好图片来自好地网

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越来越多的迹象可以看出,心海城板块已经成为开发大道南侧,焦点中的焦点。

正是对原有城市体系、规模和影响力的不满,人们急迫的需要全新的发展引擎。从目前发展进度来看,开发大道到银泰这一区域,尤其是心海城板块有望从商贸核心区乃至整个中心城区当中里脱颖而出,承担起这个重要的角色,这与前文提到过的顶层设计也是相符合的。

 

心海城板块大致区位

本图所示地理位置仅供参考,受表现方式限制,与实际地图存在一定差异

心海城板块自身的优势也是相当明显。

从物理距离来看,毗邻已经发展趋向饱和的台州高新区,相关配套资源无缝对接。同时,距离高铁新区也仅一个街区的距离,可以说能享受到三大板块交汇红利;从行政归属来看,是商贸核心区极少见属于葭芷街道,而非洪家街道的板块

基于这两大背景,心海城板块与高新区之间的一体化协同发展以及共振效应将更为显著。

从空中俯瞰,人们还会发现该板块的交通网络丰富,两纵(台州大道、中心大道)两横(开发大道和现代大道)两轴(心海绿廊和轨道交通S1线),刚好将整个区位包裹而进。

 

本图所示地理位置仅供参考,受表现方式限制,与实际地图存在一定差异

尤其是依托轨道交通,能完全颠覆当下出行的时间和空间概念。更值得注意的是,心海城板块北侧的开发大道站还是高新区核心板块唯一一个在建站点。

此外,在政策端,台州心海城社区还被列入了浙江省首批未来社区试点创建项目。从格局和高度上看,未来社区建设被视为浙江“十三五”期间,最具比较优势,并能带动全局的重大创新举措之一。而各地能获得的试点名额显然十分稀缺。

可以说,该板块从一开始就站在了风口之上。

从理念上看,未来社区也是符合国际化的大趋势。传统的打造方式,往往只是在一个已成型的街区里,完成单一土地空间的填充,没有统一的规划。至于大众的出行动线是不是合理,出行场景是不是不够舒适,也是无法改变的。人们的概念里,只有围墙内和围墙外两个类别。封闭性和内外场景割裂感较为突出。

未来社区有条件从一开始便解决这个痛点。比如交通层面,考虑到各个居住板块的出行需求,合理安排内部路网以及人车分流、轨道接驳、智慧服务、共享停车等功能场景。这些在欧洲、加拿大、日本、新加坡等国家都有成功案例。

心海城未来社区示意图 仅供参考

此外,万科的强势进驻,也是板块当之无愧的附加值。作为世界五百强,该企业在国内外都有着极高的知名度。有业内人士评价,只要有万科这个牌子,新楼盘从一开始就产生了溢价。

在品牌端,万科足以让整个心海城板块先声夺人。

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2月29日,万科董家洋项目案名最终揭晓。

【万科心海上城

该项目位于在浙江省首批未来社区试点心海城社区范围当中,近340亩涉宅用地的体量,足以让该项目成为傲视全台州的航母大盘。台州偏爱大楼盘,既因为有面子,也因为内部配套往往更为丰富和完善。

万科对该项目还提出了“CHIP CITY”(城市功能区)的设计理念。从目前已知信息当中可以了解,“CHIP CITY”以城市设计、街道设计为底盘,通过将各种城市功能与住区功能混合在一起,将项目设计成一个“城市功能区”。

 

图片来自《2020城市生活预见发布会》

换个更容易理解的表述,以往小区更多只是关注住的问题,把建筑业态设计好,其他空间再进行景观、商业、道路等元素的落位。每一个区域似乎都是独立存在,有功能性,但缺乏体验感。“CHIP CITY”正是针对该痛点而精心设计。

当然,关于未来社区以及“CHIP CITY”的落地模式,还有待更多信息的释放。

无论是万科“CHIP CITY”还是未来社区,本质上都是一个先进人居理念的实践,让生活或工作在这里的人们拥有一个开放互融的环境,而非各自封闭而割裂的存在。

无论是【万科·心海上城】项目还是心海城板块,都处于从0到1的过程,能提供足够的承载和发挥空间。两者,仿佛天作之合。

而首批受益者,无疑便是【万科·心海上城】未来的业主。

未来,已来。

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待定

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