年内主线贯通!杭温铁路取得突破性进展,途径台州仙居

近日，杭温高铁二期较大跨度连续梁——跨杭黄高铁特大桥连续梁顺利合龙，标志着该项目建设取得突破性进展。

杭温高铁跨杭黄高铁特大桥 位于杭州市桐庐县境内，全长4149.55米，设计连续梁4联，是全线的节点控制性工程。此次合龙的连续梁是全桥跨度较大的连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，因同时上跨杭新景高速公路和凤川大道，施工难度大。

为确保安全顺利施工，中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部会同中铁上海工程局杭温7标项目部多措并举，采用全封闭挂篮施工降低安全风险，应用自动喷淋养护系统解决连续梁混凝土的养护难题，通过不断优化混凝土配合比提高浇筑质量，并在线实时监测分析桥梁标高、应力、沉降、温度等数据，及时指导调整施工参数，确保合龙精度及线形达到设计要求。

杭温高铁是一条连接浙江南北的“诗画走廊”，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的较快捷通道，该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。项目预计于今年年底实现全线基本贯通。

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杭温铁路仙居站位于仙居县城西南侧约8千米处，站房面积20000平方米，站型为“线侧+线正下”式。车场总规模为2台6线（含正线），设450米×12米×1.25米中间站台2座，采用与站台等长雨棚。

来源：综合长三角铁路