台州加速度|一键开启S1“轻轨时代”,未来已来

搜狐焦点台州站 2019-03-20 15:25:58
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双轻轨站点占位,意味着首进“轻轨时代”的美好开篇。

2016年11月,市域铁路S1线一期工程椒江洪家特大桥段和温岭城南隧道金山段开工建设。

标志着台州城市发展正式从“公路时代”迈向“轨道时代”。

2018年9月13日上午,市域铁路S1线一期工程第一跨连续梁顺利合拢。

标志着市域铁路桥梁施工取得了突破性进展,为全线 28 公里的高架桥建设奠定了良好基础和宝贵经验,也预示着“轻轨时代”的加速到来。

加快“三区融合” 加速全城互通

(图片来源《台州市城市总体规划(2004-2020年)2017年修订》,中心城区空间结构图)

据政府规划,S1线一期工程起于台州中心站,终于温岭市城南站,全线共设站15座(7座地下站、8座高架站),线路全长52.4公里,总投资约228亿元。根据140公里的设计时速,S1的平均运行时速将达到50公里~60公里,也就是说如果你住在城南工作在椒江,上午8点出门都赶得及到椒江上班,下午5点下班赶回家还能吃上热腾腾的晚餐。周末的出行也更为简便,无论到温岭市区,还是到临海、三门,搭乘轨道交通,都可轻松到达。不仅从根本上改变人们的出行方式,也让市民的联系变得更方便、关系更紧密。

提速城市经济 催动楼市发展

S1轻轨是台州首个轨道交通,一期规划北接椒江,南至温岭,是台州贯穿南北的交通走廊,未来将会是这座城市的交通主动脉之一。从走向上看,S1线可以带动沿线的土地综合开发,推动城乡结合部的城镇化发展。到2021年,S1线一期工程将建成通车,按照8月2日市政府批复的《台州市市域铁路线网规划修编》,S1线一期工程及规划中的S2线工程将达到114.4公里,台州南北就将形成快速畅达交通生活圈。届时,市域铁路就像一条条纽带,把台州这座城市的各个组团紧紧地联接起来,大大提速城市经济发展。

(图片来源网络-S1线路图)

所谓“地铁一响,潜力爆发”,随着S1轻轨的动工建设,其对沿线板块地价及房价的影响也是可想而知。从杭州地铁建设发展来看,区域房价与轨交进程有显著性相关。所以,在S1线建成通车前后,其沿线板块的楼市也将发生翻天覆地的“蝴蝶效应”。

优越占位 双轻轨站点未来可期

曾几何时,一条中心大道,让台州市中心在大众印象上产生了新城和老城的差异。如今,轻轨S1线的建设,也让台州的格局产生了更明显的区分。旭辉·公元既为千亿房企旭辉地产首进台州匠造之城市封面力作,项目落址台州三区融合中心、城市规划正央。旭辉·公元交付时间为2021年,正好与S1轻轨一期竣工通车时间不相上下。在S1轻轨的位置优势上,旭辉·公元更是豪揽轻轨商海北街站(北环路)和洪家路站(中心大道)两大站点,意味着揭开首进“轻轨时代”的美好开篇。

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